Vorstellung der Ergebnisse der Verkehrsuntersuchung des Jahres 2014 der Firma Moduss Consult.

 

An Werktagen wurden folgende Verkehrszahlen in Kfz/Tag gemessen:
11.000 Heinsheimer Straße
9.700 Kirchenstraße
8.500 Babstadter Straße
8.200 Hinter dem Schloss

 

Für das Jahr 2025 wird ein Anstieg um 16% prognostiziert

Durch die langen Schließzeiten verlagert sich der Verkehr auf die Umgehungsstraße, längere Fahrstrecken werden in Kauf genommen

 

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Verkehr 2025 in Kfz/Tag:
11.500 Heinsheimer Straße
5.800 Kirchenstraße
10.200 Babstadter Straße
7.000 Hinter dem Schloss

Der Planfall 2 beinhaltet die Bahnunterführung und den Anschluss zwischen K 2120 und L 530.
- Kirchenstraße wird stark entlastet
- Verkehr verlagert sich auf Südstraße (unkritisch), Straße Hinter dem Schloss und Babstadter Straße

 

Verkehr 2025 in Kfz/Tag:
11.800 Heinsheimer Straße
4.100 Kirchenstraße
8.800 Babstadter Straße
14.900 Hinter dem Schloss

Bahnunterführung: Teuer, langfristig, aber einzige Möglichkeit das Querungsproblem zu lösen. Nächster Schritt: Grundsatzentscheidung im Gemeinderat. Danach noch viele Abhängigkeiten von Fördertöpfen, Bund, Land, Bahn.

 

Verbindung L530/K2120 : Sehr effektive Maßnahme vor allem für die Kirchenstraße. Auch bei Bahnunterführung sinnvoll. Wurde in der Vergangenheit aber von Regierungspräsidium abgelehnt.

 

Kirchenstraße: Die Belastung der Kirchenstraße bleibt auch bei Bahnunterführung annähernd gleich. Der Verkehr sucht sich aber neue Alternativwege.